车用动力电池系统技术己成为电动汽车走向普及的瓶颈,需要从材料开发、电池设计、生产制造、系统集成、商业模式等多方面进行探索和突破。
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sxjkyxs 2019-04-12 17:07:03纯电动汽车产量增加,锂电池供不应求
agapower 2018-09-10 15:58:32为什么锂电池成了新能源的桎梏?
guankeke 2017-03-03 17:02:31车用锂离子动力电池系统的安全性剖析
电动汽车主要是由电机驱动系统、电池系统和整车控制系统三部分构成,其中的电机驱动系统是直接将电能转换为机械能的部分,决定了电动汽车的性能指标。因此,对于驱动电机的选择就尤为重要。
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研究动力电池系统的失效模式对提高电池寿命、电动车辆的安全性和可靠性、降低电动车使用成本有至关重要的意义。本文从动力电池系统外在表现失效模式探索和后果进行分析并提出相应处理措施。在动力电池系统设计时考虑各种失效模式以提高动力电池安全性。
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动力电池系统指用来给电动汽车的驱动提供能量的一种能量储存装置,由一个或多个电池包以及电池管理(控制)系统组成。动力电池系统设计要以满足整车的动力要求和其他设计为前提,同时要考虑电池系统自身的内部结构和安全及管理设计等方面。
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下文将从动力电池的各项参数详细解析动力电池的安全要素。
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动力电池系统设计要以满足整车的动力要求和其他设计为前提,同时要考虑电池系统自身的内部结构和安全及管理设计等方面。
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目前,国际车企在选用燃料电池轿车的主流构型时,基本选用以燃料电池作为主动力,同时装载较少的电池系统,因此燃料电池发动机的功率都比较大,搭载约八九十千瓦燃料电池。
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为了更有效的节能减排,提高燃油经济性,人们在发动机本身改造与换一套全新的动力系统之间,找到了一个新的系统,就是混合动力系统。现在普遍应用的是油电混合系统,即在汽柴发动机的车上,再加上一个电动机,两个发动机一起工作。
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电动汽车电池热管理系统的主要作用是调节电池系统温度,让电动车适应不同气候和地区温度。简单来说,整套系统需要解决高温和低温两个问题。
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电动汽车电池热管理系统的主要作用是调节电池系统温度,让电动车适应不同气候和地区温度。简单来说,整套系统需要解决高温和低温两个问题。
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首先计算出电流:如:12V蓄电池系统; 40W的灯2只,共80瓦。电流 = 80W÷12V = 6.7 A
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随着电动汽车的发展,电池管理系统(BMS)也得到了广泛应用。为了充分发挥电池系统的动力性能、提高其使用的安全性、防止电池过充和过放,延长电池的使用寿命、优化驾驶和提高电动汽车的使用性能,BMS系统就要对电池的荷电状态即SOC(State-Of-Charge)进行准确估算。
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这篇文章主要介绍新能源大巴的电池和BMS的结构与乘用车的区别,这里是从一个乘用车工程师的角度来看的。 本文主要分三个部分,新能源大巴行业、新能源电池系统结构和新能源大巴的BMS系统,抛砖引玉欢迎各位拍砖。
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金凯能 2018-04-17 15:56:21电池知识
Tesla这个公司,不管以后怎么样,从现在来看确实对全球的汽车产业产生了积极的影响。这篇文章,是针对Tesla的电池系统和纯电动汽车电池寿命做一些讨论,抛砖引玉。因为涉及的内容有些敏感,这里尽量写简单浅显一些。
0 | 上传人:huangxiaof 2016-02-06 10:30:40 | 热度: 格式:doc 135篇相似文档
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